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小排気量ならレシプロを圧倒する性能! 試験車両でわかったロータリーエンジンの底知れぬ可能性とは
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■ロータリーエンジンを積む最後の市販車、RX-8の生産が終わったのは2012年

RX-7&8だけじゃない! バスやトラックまであるマツダのロータリーエンジン搭載の「意外な」モデルたち

■今後ロータリーエンジンを積む内燃機関車が登場する可能性は低い

■しかし小型ロータリーエンジンを発電機として使用する試作車が開発されていた

 ロータリーエンジンを積む最後の市販車はRX-8

 ロータリーエンジンの可能性について、幾多の論議がある。ただ、『効率的に大排気量車には向かない』ということは言われてきた。

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みんなのコメント

20件
  • 内燃機関の一つとして無くしてはならない
    直6もV6も無くなったトヨタじゃないんだ
    マツダがいろんなEgもってるのは強い
    人は燃費だけでクルマ選ぶわけじゃねーんだ
  • 携行発電機はカセットボンベで出れば欲しいかも?
    フィンだらけで、ルルルッツて楽しそう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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